Тормозная система

1. Отказ тормозной системы.

Возможная неисправность

Метод утранения

1

Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов

Заменить негодные детали колесных цилиндров, промыть и просушить колодки и барабаны, прокачать привод тормозных механизмов

2

Воздух или вода в тормозной системе

Прокачать систему гидропривода, заменить тормозную жидкость

3

Повреждены резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре

Заменить главный тормозной цилиндр и прокочать систему

4

Повреждены резиновые шланги системы гидропривода

Заменить шланги


2. Неполное растормаживание всех колес.

Возможная неисправность

Метод утранения

1

Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя

Заменить вакуумный усилитель

2

Засорен клапан в главном тормозном цилиндре

Заменить главный тормозной цилиндр и прокачать систему гидропривода

3

Разбухание резиновых уплотнителей главного тормозного цилиндра вследствие попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т.п.

Тщательно промыть всю систему тормозной жидкостью, проверить и при необходимости заменить все резино-технические изделия и главный тормозной цилиндр, прокачать систему гидропривода

4

Заедание поршня главного тормозного цилиндра

Проверить и при необходимости заменить главный цилиндр, прокачать систему гидропривода


3. Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза.

Возможная неисправность

Метод утранения

1

Ослабла или поломалась стяжная пружина колодок заднего тормоза

Заменить пружину

2

Заедание поршня в колесном цилиндре в следствии корозии

Разобрать цилиндр, очистить и промыть детали, поврежденные заменить

3

Набухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость горюче-смазочных материалов

Заменить кольца, промыть тормозной жидкостью систему гидропривода

4

Отсутсвие зазора между колодками и барабаном

Отрегулировать стояночный тормоз


4. Занос или увод в сторону при торможении.

Возможная неисправность

Метод утранения

1

Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров

Заменить уплотнители и прокочать систему гидропривода

2

Заедание поршня колесного цилиндра тормозов

Проверить и устранить заедание поршня в цилиндре, при необходимости заменить поврежденные детали

3

Закупоривание какой-либо трубки вследствие вмятины или засорения

Заменить или прочистить трубку, прокачать систему гидропривода

4

Разное давление в шинах

Отрегулировать давление

5

Неправильные углы установки колес

Отрегулировать углы

6

Загрязнение или замаслевание дисков, барабанов и накладок

Отчистить детали тормозных механизмов

7

Неправильная установка регулятора давления

Отрегулировать его положение

8

Неисправен регулятор давления

Отрегулировать или заменить регулятор давления


5. Увеличенное усилие нажима на педаль тормоза.

Возможная неисправность

Метод утранения

1

Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя

Заменить вакуумный усилитель

2

Поврежден шланг, соединяющий вакуумный усилитель и ресивер, или ослабло его крепление на штуцерах

Заменить шланг или подтянуть хомуты его крепления

3

Высыхание смазки во втулках педали

Заменить смазку

4

Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком

Заменить вакуумный усилитель


6. Скрип или визг тормозов.

Возможная неисправность

Метод утранения

1

Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза

Проверить стяжные пружины, при необходимости заменить новыми

2

Овальность тормозных барабанов задних тормозов

Расточить барабаны

3

Замасливание фрикционных накладок

Зачистить накладки металлической щеткой. Устранить причину попадания жидкости на тормозные колодки

4

Износ накладок или включение в них инородных тел

Заменить колодки

5

Биение тормозного диска или неравномерный его износ

Профлишовать диск, при толщине меньше 9 мм - заменить диск

6

Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку

Затянуть болты крепления, при необходимости заменить поврежденные детали


7. При торможении ощущается вибрация. Откуда она исходит?

Вопрос:

Проехал на моей ШНиве 12 тыс. км. Пока доволен, а за городом, даже очень! Но началась вибрация при торможении. Ощущается на педали тормоза. Позвонил в МБЛ, где брал машину, - говорят, это диски, надо менять. Естественно, за мой счет (1500р. только работа). Я им говорю - на обычной ниве у меня диски 50 тыс ходили, те же самые, а здесь что? Сразу голос в трубке стал официальным и сердитым - все равно за мой счет. Ок. Потом вдруг мастер говорит - советую поставить вентилируемые, дольше будут ходить. Я говорю - давай! А он мне - так приносите, мы поставим. Где взять, он не знает, но где-то что-то слышал.
Так вот вопрос: есть ли на шниву вентилируемые диски под стандартные размеры скобы (не стрит-рейссерские, где и супорта надо менять) и если да, то где их взять?
Да, еще мастер сказал, что я не первый с такой проблемой. Странно...

Ответ от san.

Вентилируемых не видел, но вряд ли они могут быть под стандартные суппорта, тогда между колодками должно быть ширше и намного, диск-то из двух половинок...
А менять их не спеши, заедь в шиномонтаж, сделай балансировку колес, потом погляди, как и что. У меня тоже вибрация где-то на 10-ке тыков появлялась, исчезла сейчас с заменой резины. При этом на ходу вибрации не было, только при торможении. Так что причин может быть много, надо сначала малозатратные причины проверить, а только после этого кидаться диски покупать. Возможно, проблема исчезнет после замены колодок.

Ответ.

Проблема с вибрацией тормозов на ВАЗе давнишняя и тянется она уже года три. Симптомы обычные - при торможении сильная вибрация и биения в передней подвески, которые передаются на педаль тормоза и рулевое колесо. С течением времени эффект усиливается доходя до такой степени, что желания лишний раз нажимать на тормоз не хочется.
Решение проблемы просто - замена тормозных дисков и или их проточка.
Поэтому, когда у меня к 14000 начали бить тормозные диски, я отправился к дилеру, у нас в Челябинске это "Джемир", где мне поменяли тормозные диски причем сделали это бесплатно, как и должны были поступить...

Ответ от Hummer.

Замена тормозных дисков при пробеге менее 10 000 км - развод! Просто после снятия "старых" и установки новых дисков нормально затягиваются ступичные подшипники и биение педали устраняется. Мораль - для начала подтяните ступичные гайки!


8. Взаимозаменяемость тормозных колодок, дисков и барабанов.

Отечественные

ATE

Ferodo

Jurid

Lockheed

Lucas

QH

Передние колодки

2123-3501090, 2123-3501090-01

13.0460-8006.2

FDB 195 A

571265J

LP189

GDB265 M

BP 256

Задние колодки

2101-3502090-02

03.0137-0232.2

FSB59R

361178J

LS1219

GS8164

BS 627

Диски

2121-3501070

24.0112-0130.1

DDF092

561130J

BG2208

DF1725

BDC3387, BSF3387

Барабаны

2121-3502070

24.0225-0004.1

-

329014J

BF350

DB4170

BTF282

ChevyNivaFAQ: Тормоза (last edited 2007-02-07 20:19:04 by SandWorm)