Колеса
1. Допустимые варианты размеров.
Ответ.
Проверено пользователями:
R15
195/80
205/65
215/75
225/70
235/75 (?) - с лифтовкой
R16 (диски от Нивы 2121х)
205/70 ~(Кама Флейм)
175/80 ~(ВлИ-10 и т.п.)
175R16 - профиль около 88 ~(ВлИ-5)
Для проверки возможности установить тот или иной размер, стоит предварительно расчитать параметры на шинном калькуляторе:
http://www.protax.ru/calculator_1.php
или
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Расчеты:
Ширина, мм |
Профиль, % |
Посадочный диаметр, дюйм |
Диаметр колеса, мм |
Изменение дорожного просвета, мм |
195 |
65 |
15 |
635 |
-15 |
205 |
65 |
15 |
648 |
-10 |
205 |
70 |
15 |
668 |
0 |
205 |
75 |
15 |
688 |
+10 |
195 |
80 |
15 |
693 |
+12,5 |
215 |
75 |
15 |
704 |
+18 |
235 |
75 |
15 |
734 |
+33 |
175 |
80 |
16 |
686 |
+9 |
205 |
70 |
16 |
693 |
+12,5 |
215 |
80 |
16 |
749 |
+40,5 |
Ответ от Susanin Ivan
Поставил 235/75 R15. Матадор: не чертит, не задевает, говна месит хорошо, так что те кто опасался что без лифтинга не влезет ошибались. В крайних положениях руля, конечно, немного что то подчиркивает, но несильно, и совершенно не влияет ни на геометрию ни на что. На глаз - процентов на 30 больше баргузина (с литыми дисками). Поднял подвеску, сантиметра на 4.
Впечатления от колес и лифта - необычно, высоко, немного больше трясет, особо зад (видимо дело в новых амортизаторах). При разборке переда осмотрел шаровые - как новые - ни люфта ни задоринки, говна месит великолепно, с радостью и энтузиазмом, но я ее все таки засадил. Скорости растянулись - по трассе это даже мне понравилось, реже переключать; в говне первая пониженная недостатка тяги не проявила, общий вывод - на весну-осень буду ставить эту резину, проходимость по грязи увеличивает драматически, а на лето, пожалуй, поставлю баргузин, никчему оно летом, а зимой на хкпл2 - лучше всего.
2. Тесты летних шин.